測試廣告1;;;;第255章珠級客滾船

    ;;;;王鐵錘這樣表現極為優秀的人，在這次的移民中有七八個，都是曾經活躍在租界洋行的年輕人，只是王鐵錘的年齡最小，經歷最曲折豐富。筆硯閣  m.biyange.com

    ;;;;上海的首批移民，除了從夏威夷來的五百人之外，還有近萬人是上海本地的移民，他們絕大多數是來自上海租界，還有一少部分是來自上海周邊地區的農民，全部是以家庭為單位移民的。

    ;;;;登陸持續了很長一段時間，分批登陸，每批五百人左右，袁牧一直站在岸橋旁邊迎接，每一批登陸移民上岸之後，工作人員都會安排他們短暫在碼頭停留，聆聽總統的歡迎致辭。

    ;;;;蘭芳政府的安排讓每一個登陸上岸的移民感受到了莫大的尊重，凝聚力也得到了很大的強化。隨後，移民會登上大客車到麵攤駛去，吃上一碗熱騰騰的下車面。

    ;;;;這次移民，具有很大意義，是首次從內地大規模移民，因此，蘭芳中央政府和棉蘭地方政府怎麼重視都不為過，拿出十二分誠意來接待，衣食住行都做好了充分的準備，當然，也有夏威夷莉迪亞公主到來的原因在內。

    ;;;;為了加快移民，這段時間內，尚飛除了在廣船國際訂購改裝後的「島」級客滾船以外，還從黃海造船有限公司船廠訂購了十艘「珠」級客滾船。

    ;;;;「島」級客滾船原核載人數修改空間佈局之後達到3000人，因為有補給艦和貨船隨行，將客滾船的貨艙和載車線全部騰空，加上其他公共場所臨時安置了一些人員，這次一艘客滾船裝載了近五千人之多，要是放到二十一世紀是嚴重違規載客的。

    ;;;;「珠」級客滾船也是國際豪華客滾船，渤海輪渡股份有限公司在渤海灣煙臺至大連航線投入了「渤海金珠」、「渤海銀珠」、「渤海珍珠」、「渤海玉珠」、「渤海寶珠」、「渤海翡珠」這6艘運營，已經通過市場的嚴格檢驗。

    ;;;;「珠」級客滾船與「島」級客滾船相比更大，輪長1788米比島級的1675米長了11米多，寬度達到28米，比島級252米寬近3米，總噸位也從島級的25萬噸上升到36萬噸，足足提高了11萬噸，那怕是經濟航速也提高了1節達到20節。

    ;;;;渤海公司運營的客滾船是按照無限航區國際航行標準並參照了郵輪設計理念設計和建造的，和島級客滾船一樣，各種豪華設施一應俱全，乘客定額也從1400人提高到2038人，差不多增加了三分之一之多。

    ;;;;廣船國際交付三艘客滾船後又接到十艘訂單，這樣的業績對同行來說不是什麼秘密，即便有着渤海輪渡公司這樣的客戶，黃海造船公司的產能也沒有達到三分之一，對於廣船國際能一下子有這麼多訂單，黃海造船公司領導層

    ;;;;非常震驚，董事長親自帶着幾名高管到廣船國際拜訪取經。

    ;;;;幾經周折，從廣船國際那裏得到渠道，黃海造船公司直接找上炎黃船舶集團公司總經理楊東，在楊東的陪同下又找到兵器集團的龍鬚。在龍鬚那裏獲得相對靠譜的消息，拿到了客滾船的建造標準，趕緊趕回公司組織技術人員調整內部空間佈局設計，以最短的時間內拿出了一份新的設計圖紙。

    ;;;;蘭芳大量移民的要求，尚飛對客滾船的需求量還是很大的，僅靠廣船國際一家的建造速度還真不能滿足蘭芳交船要求。作為蘭芳來說，注重的是載客量和交付時間，對船型沒有太大要求，不會提出個性化要求，而是選擇已經成熟的船型，船廠多艘同步開工，快速交付。

    ;;;;短短時間內，尚飛又一次向廣船國際下達了十艘的訂單，總共在廣船國際訂購了二十三艘島級客滾船。而且，尚飛還對廣船國際提出了苛刻的交船周期，迫使廣船國際從原來的三船同步建造擴大到六船同步建造。

    ;;;;就因為黑龍集團的訂單，廣船國際原本準備搬遷的荔灣廠區延期關閉，反而是荔灣廠區、南沙廠區同步上馬客滾船項目。即便如此，廣船國際還忍痛將部分舾裝任務轉包給廣州其他造船廠，才能趕上黑龍公司的交船期。

    ;;;;僅僅黑龍公司一家訂單的總噸位，幾乎佔據了廣船國際一年滿負荷生產能力，這還是黑龍公司將貨船、軍艦的訂單交給其他造船廠，否則，僅靠廣船國際一家根本滿足不了黑龍公司的需求。

    ;;;;蘭芳的戰略規劃是一個海洋國家，海洋運輸是國內運輸的主要途徑，即便未來大量移民工作結束，訂購的客滾船也能派上用場，而且，尚飛也清楚，至少在五年之內，蘭芳是不可能擁有建造島級客滾船能力的。

    ;;;;黃海造船公司的主動上門正合尚飛的心意，作為尚飛合作者的龍鬚自然清楚，在沒有和尚飛商量的前提下就向黃海造船公司提出了客滾船的建造標準，並且還要黃海造船公司提供了現行運營的珠級客滾船的詳細資料。

    ;;;;得到黃海造船公司的客滾船的相關資料以後，龍鬚和尚飛商量之後，清楚黃海造船公司的生產能力，覺得可以考慮將一部分客滾船的訂單交給黃海造船公司。

    ;;;;經過對珠級客滾船的技術和重新佈局後圖紙的圖紙研究，與黃海造船公司開啟了談判，最後下達了十艘珠級客滾船的訂單。

    ;;;;蘭芳定購的珠級客滾船技術指標和正在運行的「渤海翠珠」輪等指標是一致的。和島級客滾船一樣，刪減了船內的豪華配置，原有的2間特等艙，13間一等艙，50間二等艙，128間三等a全部沒有了，76間三等b也只保留了10間，其他的全部安裝四等艙標準佈局，大大的提高

    ;;;;了載客量，最後乘客定額為5200人。

    ;;;;當然，為了確保遠航乘客不至於在海上枯燥無聊，郵輪的部分特點得到了部分保留，3部電梯就沒有修改，其他娛樂場所，ktv軟包廂改為普通包廂，棋牌室、咖啡廳、閱覽室、多功能影視廳、大型愜意的觀光游步甲板幾乎原封不動，沒有變化，唯有網吧被取消了。

    ;;;;最為關鍵的是，珠級客滾船既可以作為民用的運輸船，也可以作為一艘「兩棲增強平台」，用於軍隊和重型裝備運輸。

    ;;;;據黃海造船公司提供的視頻資料介紹，濟南軍區某摩步旅在「渤海翠珠」首航前進行了一次裝載演練，視頻中數十輛裝甲車、火炮、運輸車等重型裝備依次「鑽進」船艙，用時比火車裝載還要快速很多，比島級客滾船更加適合部隊人員和裝備的海上戰略投送，加上配備的直升機起降平台，珠級客滾船堪比二十一世紀一些國家的輕型航母。

    ;;;;這種按照軍民融合式發展戰略發展的客滾船比島級客滾船更加適合蘭芳的國情，因此，作為利用民用船舶提高部隊戰略投送能力的一個新跨越、一個新突破，尚飛第一批訂單就下了十艘，還沒有像島級客滾輪那樣壓縮載車線，保留了三層車輛艙，以實現提升軍事效益的目的。

    ;;;;尚飛沒有在蘭芳過年，主要原因就是要到黃海造船公司去檢查第一批建造的四艘珠級客滾輪，做交付前的協商式驗收。

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